1、有的朋友只凭听到或看到几句传言就不负责任地编说一气，很不可信。

2、 到底哪款更好，要相信权威部门的测试，要进行必要的科学比较，并参看近期销量情况。

(资料图片)

3、 一是国家的C-NCAP碰撞试验成绩。

4、迈腾和雅阁都是五星级，但具体得分雅阁为50.3分，凯美瑞为48.8迈腾为46.6分。

5、这说明雅阁的安全性出色。

6、 二是亚太公司的J.D.Power质量评级。

7、在总分为20分标准中，雅阁得分为15分，凯美瑞为14分，但未查到迈腾的成绩。

8、从南北大众其它车的成绩看，不够理想。

9、 三是近几个月的销量。

10、雅阁和凯美瑞交替领先，迈腾的销量不足上述两车销量的一半。

11、 本人认为，大众的造水平的确很高，特别是在车身技术、底盘技术和科技配备方面有着其它品牌车所不具备的优势。

12、但是，一方面，涡轮增压发动机在技术先进特别是动力突出的同时，也存在着养护要求高和维护成本高的特性。

13、第二方面，由于20万以上级车型多考虑商用性，尤其强调舒适性和豪华性，而迈腾的尺寸相对小一些，内饰也偏于简约，尽管其运动性和实用性很强，但不符合更多人的购车心理偏好。

14、 综上所述，如果你更喜欢运动性，如：急加速、急刹车、急过弯和倒车、调头的灵活性，加之，很欣赏德系车的车身技术，可以考虑迈腾。

15、否则应该重点考虑雅阁和凯美瑞。

16、雅阁在豪华的同时更具有驾驶乐趣，但舒适程度不如凯美瑞，凯美瑞更偏于中庸，没有特别突出的优点和缺点。

17、 补充： 雅阁的轴距为2800毫米，长宽高分别为4945×1845×1480毫米，而 迈腾 的轴距为2709毫米，长宽高分别为4765×1820×1472毫米，很明显，新雅阁的车身长度和宽度均大于迈腾。

18、在实际的乘坐感受中，雅阁的内部空间也明显比迈腾更大。

19、两款车型的车身重量、油箱容积和最小离地间隙都基本上相同，不过迈腾的行李箱容积比雅阁大100多升。

20、迈腾的2.0L发动机技术落后，为两气门4缸铸铁发动机，实际排量为1984cc，最大功率为85kW， 最大扭矩 为172Nm。

21、同时搭载此款发动机的车型还有明锐、 速腾 和PASSAT领驭。

22、对于车身较重的迈腾来说，此款发动机的动力显得有些弱，仅仅够用新雅阁搭载的是2.0L全铝发动机实际排量为1997cc，最大功率为115kW，最大扭矩为189Nm，具有本田的i-VTEC智能 可变气门正时技术 ，最高车速可达到200Km/h。

23、很明显，和迈腾相比，雅阁的发动机动力强劲，技术先进，而且在实际的使用中，雅阁的油耗也比迈腾低一些.两款车型均为5挡手动变速箱，后悬挂也都是 多连杆独立悬挂 ，制动器类型也都相同。

24、新雅阁的前悬挂采用双横臂式独立悬挂，具有稳定性高、舒适性高、结构复杂等特点，很多中高级轿车前悬挂均采用双横臂式设计。

25、而迈腾的前悬挂则采用比较普通的麦弗逊式独立悬挂，具有成本低、经久耐用、道路适应能力强的特点。

26、雅阁的备胎是全尺寸，而迈腾则是非全尺寸。

27、在安全性配置方面，两款车型都具有正副驾驶安全气囊、前排安全气囊、ABS防抱死和制动力分配系统（EBD）。

28、不过迈腾比雅阁多了 车身稳定控制系统 （ESP）、 牵引力控制系统 、 刹车辅助系统 和 动力随速转向 系统，安全性配置齐全。

29、因此在安全性方面，迈腾的安全性更高。

30、在其他配置方面，雅阁比迈腾多了泊车辅助系统、多功能显示屏、前排中央扶手、多媒体控制系统，并且装配了6-7喇叭的扬声器系统，后视镜具有防眩目和电动折叠功能。

31、而迈腾则比雅阁多了方向盘前后调节功能、后座中央扶手、后视镜加热和车内空气调节功能。

32、并且迈腾还具有 无钥匙启动 功能。

33、两款车型的舒适性配置相差不多，雅阁的影音娱乐功能更 全一 些。

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